今夜、ジーン・ハックマンがアルテでマフィアを追い詰める。
のキャリアウィリアム・フリードキン『heterogeneous』は彼の最も有名な 2 本の映画と似ています。地球全体を怖がらせる前にエクソシスト、彼は最も象徴的な追跡シーンの 1 つを演出することで 7 番目の芸術に貢献しています。フレンチコネクション、今夜、アルテはこれら 2 つの古典を放送することで監督にその夜を捧げます。 2017 年、リヨン リュミエール フェスティバルで行われたマスタークラスで、フリードキンは、フレンチコネクションカルトでもある。
より強いブリット?私たちは、映画史上最大のカーチェイス（映画のカーチェイス）について際限なく議論できます。フォントパワー7など浪人も悪くありません）しかし、誰もが同意するでしょう。フレンチコネクションは 1971 年時点でも標準メーターであり続けています - その作者でさえ、ウィリアム・フリードキン、その後、キャリアの一部を自分の記録を破るために費やしました（ロサンゼルス連邦警察などジェイド）。ポパイ・ドイル（演じる偏執的な警官）ジーン・ハックマン) 1971 年のポンティアック ルマンでスカイトレインをレースするシーン: この勇気の源はおそらく、数年前に高名なハワード ホークスがウィリアム フリードキンに対して行った、映画館での追跡がますます増えていると述べた発言にあると思われます。 「カーチェイスを他のものよりも本当に長くしてみませんか?たった一度の終わりのないカーチェイスだけの映画を想像してみてはいかがでしょうか?» このジョークをフリードキンは明らかに真剣に受け止めた。
で2017年のリヨン光フェスティバルで行われたマスタークラス, ウィリアム・フリードキンは、邪悪な計画を実行し、これまで撮影された中で最もクレイジーな追跡劇を生み出すために、どのように法律を曲げなければならなかったのかを語った。抜粋:
「まず、私が以前にバスター・キートンの映画を見ていたかどうかを知ってください。フレンチコネクション、私ならチェイスのデザインを始めなかったでしょう。史上最高の追跡シーンを演じたのはバスター・キートンだったからです。私の目には、追求すべきものは最も純粋な形の映画です。映像、音声、編集を駆使してこそ追跡劇を描くことができます。これは絵画、文学、音楽、その他の芸術形式にはできないことです。チェイスをデザインするときフレンチコネクション、このジャンルの最高のシーンが最近のものであることは認識していました。それは、というアメリカ映画でした。ブリット、スティーブ・マックイーンと。 「どうすれば違うやり方で物事を進めることができるだろうか？」という質問を自分自身に問いかけました。ようやく何が自分を悩ませているのか気づいたブリット– これは素晴らしい映画であり、アメリカの最高の探偵映画です – 追跡が人気のない通りで行われたという点です。サンフランシスコの通りは人々から避難され、車が丘を下っていきました。視界には誰もいなかった！つまり、2台の車のドライバー以外には危険はなかったということだ。私たちが始めたときフレンチコネクション、脚本に追跡はありませんでした – 実際、脚本はありませんでした…それでもオスカー脚本賞を受賞することはできました。ある日、プロデューサーと一緒にこう言いました。マンハッタンを散歩しましょう。私たちは 45 ブロックを真っ直ぐ歩き、話し、アイデアを空中に投げかけ、純粋なニューヨークらしい追跡について考えます。» ニューヨークでも、パリと同様に、路上には何千人もの人々がおり、車、煙、そして時には空中の地下鉄が存在します。ニューヨークには地下鉄の高架路線が3本残っていた。そこで私たちは、車と高架電車の間で追跡するというアイデアを思いつきました。そこで私たちは、元々は二人とも徒歩で追いかけ合っていたのに、ある男が地下鉄で階下の男に追われ、車に乗っていたという状況を発明する必要がありました。」
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フリードキンのポアスーツ：「ニューヨーク交通局からの許可が必要でした（ローカル RATP – 編集者注記）ということで、広報部長に会いに行きました。彼は私の話を聞いて、こう言いました。「あなたは気が狂っている。このようなことが起こるなんてありえない。誰も地下鉄をハイジャックしたことはない。二台の列車が衝突するところも見たことがない。ナンセンスだ！そんなことを許可するのはほぼ不可能だ。」 」それで私たちは彼に感謝し、踵を返しました。私はすでに、このシーンをどうやって「盗み」、許可なく撮影するつもりなのか考えていたのですが、そのとき、私たちがドアに着いたとき、彼はこう言いました。「待って？どこ行くの？」彼はこう答えました。あなたは今、それは不可能だと言いました。「」非と彼は答えます。ほぼ不可能だと言いました「私のプロデューサーはシチリア人で、相手の言葉の意味をすぐに理解しました。彼はただこう答えました。」いくら ？「値札は4万ドルで、ジャマイカへの片道航空券でした。」なぜ片道切符なのでしょうか？"、 私は尋ねた。 - "だって、もしこれを許可したら私はクビになってしまうから、ジャマイカにでも移住したほうがいいかもしれません。「そしてそれが彼がやったことなのです！」
「それで、地下鉄内で撮影する許可は得られました。しかし、路上で撮影する許可はありませんでした。私たちは、3台のカメラを搭載した車を時速130キロで運転し、家の26ブロックを走り続けました」現場で見られる事故は、必然的に起こったものではなく、計画的に行われたものではありませんでした。（相手の車を運転していたスタントドライバーはアプローチタイムの計算を誤っていた – 編集者注）。私たちは人の命を危険にさらし、私も自分の命を危険にさらしましたが、神の恵みにより誰も傷つきませんでした。今日は二度とそんなことはしないでしょう。若い頃はそのことに気づいていませんでした。映画は重要で不可欠なものですが、映画ではリスが捻挫しないことを正当化するものは何もありません。」
彼の自伝の中で、フリードキンコネクション』の心境を監督も語る。疲労困憊" そして"テロ「車から降りたときに彼が感じたのは、撮影監督のオーウェン・ロイズマン・フリードキンの命を危険にさらしたくなかったために、運転手（スタントマンのビル・ヒックマン）の肩の後ろにカメラを置いたのは彼だったのだと結論づけている。「追跡シーンはそれ自体重要でしたが、それはドイルの執着の比喩でもあったからです。私は彼のキャラクターを強調するつもりでいくつかのシーンを撮影しました（…）。編集室で、私は自分が持っていたものの多くを発見しました」実際、この映画の中心的なテーマは「執着」であり、キャラクターを強調する必要はありませんでした。彼を定義づけた行動。」
フレンチコネクション午後8時55分からアルテで放送される。
